Όπως όλοι γνωρίζουμε τα οδικά τροχαία ατυχήματα σε παγκόσμιο αλλά και ειδικότερα σε εθνικό επίπεδο είναι υπερβολικά πολλά! Όλοι οι σχετικοί εντεταλμένοι φορείς που μελετούν αναλύουν και προσπαθούν με διάφορους τρόπους να μειώσουν αυτήν τη σύγχρονη μάστιγα, κάνουν προσπάθεια να επιβάλλουν το γνωστό από την αεροπλοΐα μαύρο κουτί και στα αυτοκίνητα! Αυτό σκοπό έχει να καταγράφει ορισμένα στοιχεία κυρίως για την συμπεριφορά του οδηγού, ο οποίος είναι και ο βασικός υπεύθυνος για την πρόκληση ατυχημάτων. Ο εν λόγω μηχανισμός ήδη εφαρμόζεται στα επαγγελματικά οχήματα και έχει συμβάλει δραστικά στην καλύτερη…
Read MoreMonth: March 2019
Δικαιώματα και υποχρεώσεις του συνεπιβάτη για επίτευξη μεγάλης αποζημίωσης σε περίπτωση τραυματισμού του
Το τελευταίο χρονικό διάστημα, τα τροχαία ατυχήματα έχουν απασχολήσει πολύ την κοινή γνώμη. Το πρώτο που ελέγχουμε είναι πάντα ο λόγος πρόκλησης του ατυχήματος. Είναι το ατύχημα ανθρώπινο λάθος; Οφείλεται σε χρήση τοξικών ουσιών ή μέθης; Μήπως υπήρξε μηχανική βλάβη του οχήματος ή το οδόστρωμα ήταν ακατάλληλο οπότε οι ευθύνες μπορεί να αναζητηθούν κι αλλού; Σε κάθε περίπτωση, αυτά είναι ερωτήματα που αφορούν την υπαιτιότητα του οδηγού του οχήματος. Τι συμβαίνει όμως με τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου ή μιας μηχανής ή κι ενός λεωφορείου που δεν φέρουν ευθύνη για την…
Read MoreΡάλος for ever!
Ξεχάστε τα νίτρα, τις τουρμπίνες, τα τσαφ τσουφ από τις σκάστρες, τα καμένα λάστιχα το κροτάλισμα από τις ελεύθερες εξατμίσεις, τους σπασμένους κόφτες και όλα αυτά που διαβάζετε σε extreme βελτιώσεις. Το ραλάκι ζει και βασιλεύει και τους δρόμους κυριεύει και στο πρώτο στάδιο βελτίωσης του δείχνει αρκετά ζωηρό και το βασικότερο βάζει όλη τη δύναμη στο δρόμο κάτι που είναι το ζητούμενο σε όλες τις αναβαθμίσεις! Έγραψε την δική του ιστορία από το ΄97 και μετά τόσο στην ροπάτη 8v έκδοση του με τους ονομαστικούς 105 ίππους όσο και…
Read MoreΚάθε 24 δευτερόλεπτα και ένας νεκρός από τροχαίο
Στοιχεία-σοκ από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας – 1,35 εκατ. κάθε χρόνο τα θύματα των τροχαίων σε όλο τον κόσμο. Τα τροχαία ατυχήματα σκοτώνουν έναν άνθρωπο κάθε 24 δευτερόλεπτα σε όλο τον κόσμο με τους συνολικούς θανάτους να φτάνουν τα 1,35 κάθε χρόνο. Τα στοιχεία δημοσιοποίησε η Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας ζητώντας να ανάληψη πρωτοβουλιών από όλα τα κράτη. Στην ίδια έκθεση τονίζεται ότι σε μόλις τρία χρόνια ο αριθμός των θανάτων αυξήθηκε κατά 100.000. Η σύγκριση έγινε ανάμεσα σε καταγεγραμμένα στοιχεία του 2016 και σύγκριση με αυτά του 2013. Παράλληλα τονίζεται…
Read MoreΕνέργειες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος
Τι κάνουμε σε ένα τροχαία ατύχημα: Τι ορίζει ο Κ.Ο.Κ. Αν συμβεί ένα οδικό τροχαίο ατύχημα ο οδηγός που εμπλέκεται σε αυτό θα πρέπει: α) Να σταματήσει αμέσως στον τόπο του ατυχήματος, χωρίς όμως να δημιουργήσει πρόσθετους κινδύνους στην κυκλοφορία. β) Να λάβει μέτρα κυκλοφοριακής ασφάλειας και να ειδοποιήσει την πλησιέστερη Αστυνομική Αρχήγ) Να ανταλλάξει τα στοιχεία της ταυτότητάς του, καθώς και κάθε χρήσιμη πληροφορία. Σε περίπτωση μόνον υλικών ζημιών και όταν ο ζημιωθείς δεν είναι παρών, πρέπει μέσα σε 24 ώρες να τον ενημερώσει για όλες τις σχετικές πληροφορίες…
Read MoreF1 Finnish Boomerang!
Στην πρεμιέρα του 1ου γύρου για το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα F1, άλλη Mercedes ήταν το φαβορί να πάρει πρώτη την καρό σημαία και άλλη το έκανε με τον Φιλανδό Valtteri Bottas να είναι εκείνος που χάρισε τους πολύτιμους βαθμούς στους Γερμανούς. Σε έναν αγώνα με πολλές αψιμαχίες και δράση αλλά ευτυχώς δίχως απρόοπτα, ο οδηγός της Mercedes με το καλημέρα από τα πρώτα μέτρα καθάρισε τον αγώνα κάνοντας φανταστική εκκίνηση προσπέρασε τον teammate του Lewis Hamilton, έστριψε πρώτος και δεν κοίταξε καθρέπτη ποτέ πίσω! Ο νικητής δεν έκανε το παραμικρό…
Read MoreΗ πλάνη στην έκθεση αυτοψίας τροχαίου ατυχήματος της τροχαίας. Κόστος τροχαίων ατυχημάτων υπό του Κου Χρ.Γκλαβόπουλου
Τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα από Τροχαία ατυχήματα (εκτός από τους 32,000 τραυματίες και 2,000 θανόντες) κατά μέσο όρο έχουμε ετήσιο κοινωνικοοικονομικό κόστος 115 δις δραχμές (βλ.Κ.Μαρκάκης, ενημερωτικό δελτίο ΤΕΕ τεύχος 1926/7). Το κόστος αυτό ορίζεται σαν το κόστος αποζημιώσεων θετικών ζημιών (υλικές ζημίες, σωματικές βλάβες) και αποθετικών ζημιών (απώλεια εισοδήματος, ηθική βλάβη κλπ). Ο κοινωνικός αντίκτυπος μιας ζημίας προκύπτει από την απώλεια ανθρώπινου δυναμικού και από το αυξημένο κόστος ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης. Στα ανωτέρω ποσά δεν συνυπολογίζεται η απώλεια ανθρώπινης ζωής, η οποία σαν αγαθό έχει ανεκτίμητη αξία. Το υλικό…
Read MoreΑπόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για ασφαλιστική αποζημίωση σε τροχαίο ατύχημα
Στο ζήτημα της διεθνούς δικαιοδοσίας, αναγνώρισης και εκτέλεσης αποφάσεων σε αστικές και εμπορικές υποθέσεις και ειδικότερα σε υποθέσεις ασφαλίσεων, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 1215/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2012, αναφέρεται η απόφαση του Δικαστηρίου της ΕΕ με ημερομηνία 31 Ιανουαρίου 2018. Ειδικότερα, πολωνικό δικαστήριο ζήτησε από το Δικαστήριο της ΕΕ να διευκρινίσει αν το άρθρο 13, παράγραφος 2, του κανονισμού 1215/2012, σε συνδυασμό με το άρθρο 11, παράγραφος 1, στοιχείο βʹ, του ίδιου κανονισμού, έχει την έννοια ότι είναι δυνατή η επίκλησή του από…
Read MoreΑποζημίωση από τραυματισμό σε τροχαίο – Οδηγίες για επίτευξη μεγάλου ποσού
Το πιο δύσκολο κονδύλιο να αποδειχθεί είναι αυτό των διαφυγόντων κερδών. Για όσες μέρες ο παθών είναι ανίκανος προς εργασία, δικαιούται να διεκδικήσει το ποσό που χάνει από την απασχόλησή του. Αυτό υπολογίζεται με βάση τις ημέρες της αναρρωτικής του άδειας που επίσης πρέπει να αναφέρεται σε ιατρικό πιστοποιητικό. Επίσης αν κάποιος δεν μπορεί να ξαναεργαστεί πάλι αποζημιώνεται. Είναι δυνατόν επίσης και όταν επανέρχεται προς εργασία να μην μπορεί να αποδώσει το ίδιο με πριν τον τραυματισμό του. Αυτή η διαφορά μεταξύ πριν και μετά το τροχαίο ατύχημα, ειδικά σε…
Read MoreOPEL CORSA GSi 150 PS – Καυτό Hatchback
Ξαφνιάζοντας τους πάντες η Γερμανική εταιρεία παρουσίασε την ελαφριά «πολεμική» έκδοση του δημοφιλούς Corsa της σειράς Gsi, το οποίο διαθέτει πιπεράτες επιδόσεις ( 0-100 σε 8,9 sec) από ένα 1400αρη τούρμπο κινητήρα, που αποδίδει 150 ίππους και 22 κιλά ροπής, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 210 χλμ/ώρα! Εξωτερικά τώρα, οι μεγάλες εισαγωγές αέρα και τα αεροδυναμικά βοηθήματα του χαρίζουν μια άγρια ομορφιά, με το σασί να πατάει σε αλουμινένιους τροχούς διαστάσεων 215/40/18, που υποστηρίζονται ιδανικά από σφικτή σπορ ανάρτηση! Εσωτερικά, τα μπάκετ καθίσματα, τα αλουμινένια πεντάλ και το…
Read More