Ο Πασχάλης Χατζημάρκος (Mitsubishi Lancer Evo IX), στην κεντρική φωτογραφία, πέτυχε άλλη μια νίκη στο φετινό πρωτάθλημα στην κατηγορία Formula Saloon, κάνοντας το πέντε στα πέντα για φέτος! Με αυτό τον τρόπο, ο 34χρονος οδηγός κατέκτησε τον τίτλο στην κατηγορία, αφήνοντας τον Ντίνο Ζυγογιάννη στη δεύτερη θέση. Ο οδηγός του Skoda Fabia επικράτησε στην FST2, με τον Σπύρο Μαυροειδάκο στην πρώτη του εμφάνιση με το Mitsubishi Mirage Proto να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου στη Formula Saloon.
Στην Ομάδα Α, η μάχη που όλοι περιμέναμε δεν πραγματοποιήθηκε, καθώς ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth) είχε εν τέλει εύκολο έργο απέναντι στον Στάθη Κουκέα (Ford Fiesta R5). Ο τοπικός οδηγός ήταν ταχύτερος και στα δύο περάσματα και άφησε πίσω του τον οδηγό του Ford Fiesta R5, ο οποίος έδειξε να δυσκολεύεται στο βρεγμένο τερέν. Εντυπωσίασε με τα περάσματά του ο Βασίλειος Δαμασκηνός Ευθύμιου που άφησε θετικές εντυπώσεις στην πρώτη ανάβαση της καριέρας του, τερματίζοντας στην τρίτη θέση της Ομάδας Α, με αντεπίθεση στο δεύτερο μισό του αγώνα. Ο γιος του νικητή της κατηγορίας, ξεπέρασε στο δεύτερο σκέλος το εμπόδιο του Αθανάσιου Μόσχου (Renault Clio Kit Car), ο οποίος τα πήγε περίφημα στο ντεμπούτο του στο χώρο των αναβάσεων. Στην ομάδα Α έως 2 λίτρα, πρωταγωνιστής ήταν ο νικητής της Α6, Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS) που άφησε πίσω την άτυχη στιγμή της Ριτσώνας, χωρίς να απειληθεί από το δεύτερο Θεόδωρο Καλαμαρά επίσης με Citroen Saxo VTS. Ωραία αναμέτρηση είχαμε για το τελευταίο σκαλί του βάθρου μεταξύ του Γιώργου Δήμου (Volkswagen Polo) και του Σταμάτη Βουλή (Citroen Saxo VTS), η οποία έληξε υπέρ του πρώτου.
Σπουδαία μάχη εκτυλίχτηκε στην Ομάδα Ε με τελικό νικητή τον Παναγιώτη Ευθυμίου. Ο οδηγός του Ford Escort RS Cosworth αντεπιτέθηκε στο δεύτερο μισό του αγώνα, πετυχαίνοντας μια παλικαρίσια νίκη! Ο Αθανάσιος Καραθανάσης πραγματοποίησε πολύ καλή εμφάνιση, τερματίζοντας στην κορυφή της Ε έως 2 λίτρα και της Ε1 και δεύτερος στην Ε. Αν και ήταν επικεφαλής της Ε έως τα μέσα του αγώνα, ο Χρήστος Λάππας (Peugeot 106 Maxi) δεν μπόρεσε να παραμείνει στην κορυφή, καθώς ένα τετ-α-κε στις αρχές του δεύτερου σκέλους τον περιόρισε στην Τρίτη θέση της Ε και στη δεύτερη στα «μικρά» της Ε. Μοναδική παρηγοριά για τον Γιαννιώτη οδηγό η πρώτη θέση στην κατηγορία Ε10, ενώ πίσω του τερμάτισε ο Σταύρος Χατούπης με Opel Corsa B.
Στα Ιστορικά, δεν ήταν εύκολη η επικράτηση του Ιωάννη Κάτσικα. Ο oδηγός του Ford Escort RS2000 MKII απειλήθηκε στο δεύτερο σκέλος από τον Ιωάννη Καλαϊτζιάν (Fiat Ritmo), ο οποίος εν τέλει τερμάτισε δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου από το νικητή! Ο Γιώργος Μαγγίδας (Ford Escort MKII) συμπλήρωσε το βάθρο στην κατηγορία.
Στην Ομάδα Ν, ο Ιωάννης Δασκαλόπουλος (Mitsubishi Lancer Evo IX) οδήγησε ουσιαστικά χωρίς αντίπαλο, κερδίζοντας άλλον ένα αγώνα φέτος, με τον Παναγιώτη Σμυρναίο (Peugeot 106 S16) να επικρατεί στη Ν έως 2 λίτρα και να αφήνει πίσω του τον Ευθύμη Σούκουλη με ίδιο αυτοκίνητο.
Τελευταίος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η Ανάβαση Πιτίτσας στις 26 και 27 Νοεμβρίου.