Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση από τη Fiat στα μικρά αυτοκίνητα αποτελεί ασφαλώς το Panda CNG, το οποίο εφοδιάζεται με τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα των 875 κ.εκ., μόνο που εδώ ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να τον κινεί με δύο διαφορετικά καύσιμα. Εκτός από την κλασική επιλογή της βενζίνης, το αυτοκίνητο διαθέτει και ένα δεύτερο ρεζερβουάρ για φυσικό αέριο.
Η επιλογή του φυσικού αερίου αποτελεί μία επιλογή για το μέλλον, καθώς το φυσικό αέριο σήμερα είναι το πιο φιλικό προς το περιβάλλον ορυκτό καύσιμο. Το φυσικό αέριο κίνησης είναι σημαντικά οικονομικότερο από τα παραδοσιακά καύσιμα (βενζίνη ή πετρέλαιο κίνησης). Συγκεκριμένα, 1 κιλό CNG στοιχίζει 30-40% λιγότερο από ένα λίτρο diesel, ενώ αποδίδει περισσότερο, καθώς 1 κιλό CNG αποδίδει όσο 1,3 λίτρα diesel.
Κατά τα λοιπά, όσον αφορά στις διαστάσεις , καθώς και στην εξωτερική εμφάνιση, όπως και στη διαμόρφωση του εσωτερικού, το αυτοκίνητο είναι όπως το γνωρίζουμε. Με συνολικό μήκος 3,653 μ., πλάτος 1,643 μ. και ύψος 1,551 μ., το Panda έχει πραγματικά κόμπακτ διαστάσεις για να κινείται άνετα μέσα στην κίνηση της πόλης, αλλά ταυτόχρονα καταφέρνει να προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους στο εσωτερικό. Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η ποιότητα κατασκευής ικανοποιεί και, χωρίς να θέτει νέα στάνταρ στην κατηγορία, σίγουρα είναι καλύτερη από ό,τι θα ανέμενε κανείς από ένα Ιταλικό αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας.
Ο δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει 85 ίππους όταν το αυτοκίνητο κινείται με βενζίνη, ενώ η ιπποδύναμη πέφτει στους 70 με χρήση του φυσικού αερίου. Κατά την εκκίνηση το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί φυσικό αέριο και όταν το ντεπόζιτο αδειάσει, γυρίζει αυτόματα σε βενζίνη. Φυσικά, αν ο οδηγός επιθυμεί τον πιο “ζωηρό” χαρακτήρα που δίνει στο αυτοκίνητο η χρήση βενζίνης, μπορεί να το επιλέξει ανά πάσα στιγμή.
Πολλή συζήτηση έχει γίνει για τον τραχύ τρόπο λειτουργίας του δικύλινδρου μοτέρ, αν και η Ιταλική εταιρία έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια να μειώσει τους κραδασμούς. Αυτό πάντως είναι ένα μικρό τίμημα για όσους θέλουν να εξασφαλίσουν μια ιδιαίτερα οικονομική μετακίνηση. Παράλληλα, η οδική συμπεριφορά είναι ευχάριστη και ασφαλής.
Ένα θέμα που θα αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες του Panda CNG είναι και αυτό της εξεύρεσης πρατηρίων που να διαθέτουν φυσικό αέριο. Αυτή τη στιγμή ο αριθμός τους τόσο στην Αθήνα όσο βέβαια και στο οδικό δίκτυο εκτός Αθηνών είναι αρκετά περιορισμένος, αλλά είναι σίγουρο ότι θα αυξηθεί σύντομα. Και φυσικά, δεν τίθεται θέμα ανησυχίας μήπως το αυτοκίνητο μείνει από καύσιμο σε ένα μεγάλο ταξίδι, καθώς υπάρχει πάντα η εναλλακτική επιλογή της βενζίνης αν χρειαστεί.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η εδώ αντιπροσωπεία προσφέρει το αυτοκίνητο σε μια ιδιαίτερα προσιτή τιμή, η οποία ξεκινά από 11.990€.
Μελέτης Φουσκαρής