H σημερινή γενιά του Renault Megane, η 4η κατά σειρά, παρουσιάστηκε στο Motor Show της Φρανκφούρτης το 2015 και μπήκε στην αγορά την επόμενη χρονιά. Στη χώρα μας διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Ο μικρότερος βενζινοκινητήρας έχει χωρητικότητα 1.332 κ.εκ. και αποδίδει 115 ίππους.
Στην περίπτωση του Megane 140 Tce Expression που εξετάζουμε εδώ, o κινητήρας αυτός αποδίδει 140 ίππους στις 5.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 240 Nm να αποδίδεται ιδιαίτερα χαμηλά, στις 1.600 σ.α.λ.
Το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου φθάνει τα 4,359 μ., το πλάτος τα 1,814 μ. και το ύψος τα 1,447 μ., ενώ το μεταξόνιο φθάνει τα 2.669 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 434 λίτρων.
Με μοντέρνες γραμμές και πιο τολμηρή σχεδίαση σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές, το Megane διαθέτει αναμφίβολα δική του προσωπικότητα και μια πιο έντονη παρουσία στο δρόμο. Τα φώτα ημέρας με τεχνολογία LED χαρίζουν στο αυτοκίνητο ένα ιδιαίτερα «διαπεραστικό» βλέμμα. Και στο πίσω μέρος η παρουσία των LED είναι αισθητή, ενώ η τρισδιάστατη οπτική των πίσω φώτων του χαρίζει μία μοναδική προσωπικότητα, τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.
Αναβαθμισμένη είναι και η θέση οδήγησης, ενώ στο εσωτερικό γενικότερα κυριαρχούν η ποιότητα και η αρμονία, προσφέροντας άπλετους χώρους και κορυφαίο φινίρισμα. Στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση ύψους & οσφυϊκής χώρας, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αισθητήρες φωτεινότητας & βροχής, ηλεκτρικό χειρόφρενο, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε δρόμο με κλίση (Hill Start Assist) καθώς και σύστημα πλοήγησης R-Link 2, με οθόνη αφής 7″.
Το Renault Megane διαθέτει πληθώρα οδηγικών βοηθημάτων, εκμεταλλευόμενο όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες και τα έξυπνα συστήματα υποβοήθησης. Πιο συγκεκριμένα, με το σύστημα πολυμέσων Renault R-LINK 2, οδηγός έχει τη δυνατότητα να ελέγχει πολύ εύκολα πολλές από τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, γεγονός που κάνει πιο ευχάριστη και λιγότερο αγχωτική τη μετακίνηση. Εργονομική, φωτεινή και εύκολη στη χρήση, η κάθετη οθόνη δεν διαφέρει σε τίποτα από ένα tablet. Με την αφή ή με τα χειριστήρια στο τιμόνι, ο οδηγός αποκτά εύκολα πρόσβαση στις επαφές και στα μουσικά του αρχεία. Για την εύρεση και κλήση μίας επαφής μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει και τη λειτουργία φωνητικών εντολών R-LINK Voice ή να υπαγορεύσει μία διεύθυνση ή ένα μήνυμα.
Πραγματικό κέντρο ελέγχου, το Renault R-LINK 2 δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να χειριστεί το σύστημα MULTI-SENSE, τη λειτουργία των οδηγικών βοηθημάτων, αλλά και τις ρυθμίσεις για τον κάθε επιβάτη, καθώς μπορεί να δημιουργήσει μέχρι και 6 εξατομικευμένα προφίλ.
Όσον αφορά στην οδηγική του συμπεριφορά, το Megane διαθέτει 5 επιλογές λειτουργίας: “Comfort”, “Neutral”, “Sport”, “Perso” και “Eco”. Το σύστημα MULTI-SENSE αλλάζει τις παραμέτρους οδήγησης, ανάλογα με τις εκάστοτε προτιμήσεις του οδηγού, όπως είναι η απόκριση του κινητήρα, το βάρος του τιμονιού, ο ήχος του κινητήρα, η απόχρωση του εσωτερικού φωτισμού, το εύρος των πληροφοριών που προβάλλονται, καθώς και ο φωτισμός του πίνακα οργάνων. Όπως τονίζει η Renault “με το MULTI-SENSE, είναι σαν να οδηγείτε πολλά Megane, στη συσκευασία του ενός”.
Με το Megane, η Renault προσφέρει ένα ολοκληρωμένο πακέτο, με τιμή που ξεκινά από τα 17.205€ για την έκδοση των 115 ίππων, ενώ στην περίπτωση του Megane 140 Tce Expression που παρουσιάσαμε εδώ, η τιμή ξεκινά από 20.855€.
Μελέτης Φουσκαρής